Gefahren wird nach der Sportordnung des Bund Deutscher Radfahrer – dort, wo sie für ein 24Stunden MTB Rennen Anwendung findet. Eine Vereinsmitgliedschaft ist nicht erforderlich.

Während des Rennens ist max. ein Fahrer je Team im Einsatz. Die Teams wechseln nach eigenem Ermessen in der Wechselzone durch Weitergabe mit Handschlag. Alle Teilnehmer müssen ihr MTB in der Wechselzone schieben. Dabei muss vor der Wechselzone abgestiegen und darf erst nach Verlassen der Wechselzone wieder aufgestiegen werden.

Ausgenommen: Einzelfahrer und Fahrer, die keinen Wechsel vornehmen. Diese bleiben auf der regulären Strecke, die an der Wechselzone vorbei führt. Details findet Ihr HIER.

Die Teilnahme als Solofahrer*in oder im 2er Team ist erst ab 18 Jahren erlaubt!

Teilnehmer*innen, die jünger als 18 Jahre am Veranstaltungstag sind, dürfen ausschließlich im 4er oder 8er-Team teilnehmen und müssen dafür bei der Akkreditierung am Rennwochenende eine schriftliche Erlaubnis der Eltern bzw. Erziehungsberechtigten vorlegen.

Die Versicherung ist ausdrücklich Sache des Teilnehmers. Mit der Anmeldung bestätigt jeder Teilnehmer die Teilnahmebedingungen, das Reglement und die Ausschreibung anzuerkennen und verstanden zu haben. Meldet ein Teamchef ein Team, so bestätigt er ebenfalls, dass alle Teammitglieder von ihm über die Teilnahmebedingungen, die Ausschreibung und das Reglement informiert wurden und diese verstanden haben. Bei minderjährigen Teilnehmern bestätigt ein Erziehungsberechtigter mit der Einverständniserklärung, dass der Teilnehmer ausreichend versichert ist und dass er das Reglement kennt und verstanden hat. Die Teilnahme erfolgt auf eigenes Risiko. Die Teilnehmer erhalten die Möglichkeit während dem offiziellen Training die Strecke kennen zu lernen. Eventuelle Sicherheitsmängel (z.B. fehlende Absperrungen oder Schutzmatten) sind dem Veranstalter sofort, spätestens bis 30 Minuten vor dem Start anzuzeigen. Die Teilnehmer verzichten auf alle Rechtsansprüche auch Dritter an den Veranstalter und bestätigen mit der Anmeldung, dass sie gesund und trainiert sind.

Es gewinnt das Team / der Solo-Fahrer, das / der innerhalb der 24 Stunden / 8 Stunden die meisten Runden absolviert hat. Exakt nach 24 Stunden wird die Zeitnahme beendet. Runden die nach 24 Stunden beendet werden, zählen nicht mehr. Es besteht Helmtragepflicht! Zugelassen sind ausschließlich Mountainbikes. Auf der Strecke kann Hilfe von Betreuern bei Defekt (Luftpumpe, Schlauch, Laufrad usw.) angenommen werden. RADWECHSEL NUR INNERHALB DER WECHSELZONE! Dies bedeutet, der Teilnehmer MUSS mit dem defekten Rad auf der Strecke in das Fahrerlager laufen. Alternativ kann er per Telefon das Team von seinem „Ausfall“ informieren. Ein Teammitglied kann sofort aus der Wechselzone weiterfahren, ohne allerdings davor über die Zeitmessung zu fahren.

Der Veranstalter behält sich das Recht vor, bei sehr schlechter Witterung oder höherer Gewalt eine Unterbrechung bzw. einen Abbruch des Rennens anzuordnen. Die Teilnehmer haben in diesem Fall keinen Anspruch auf Rückerstattung der bezahlten Startgebühr. Ebenso kann der Streckenverlauf verändert werden.

Rennunterbrechung

Wird das Rennen unterbrochen, fahren alle Teams die angefangene Runde zu Ende. Ist dies aus Gründen, die die Teams nicht zu verantworten haben, nicht möglich, werden ihnen diese Runde gutgeschrieben. Der Neustart erfolgt in der Wechselzone. Beim Neustart starten alle Teams und Einzelfahrer gemeinsam. Die Rennzeit läuft während der Unterbrechung weiter.

Rennabbruch

Alle Teams fahren die angefangene Runde zu Ende. Ist dies aus Gründen, die die Teams nicht zu verantworten haben, nicht möglich, wird ihnen diese Runde gutgeschrieben. Das aktuelle Ergebnis wird als Endergebnis gewertet.

Jegliche Unsportlichkeit (Abkürzungen, Einsatz von „zusätzlichen Teilnehmern“ etc.) und jeder Verstoß gegen dieses Reglement führen zur sofortigen Disqualifikation des gesamten Teams. Teams, die ohne „Staffelstab“ fahren, werden mit Abzug einer Runde bestraft. Wird dieses Vergehen ein zweiten Mal beobachtet, erfolgt die sofortige Disqualifikation des gesamten Teams. Einspruch gegen Disqualifikationen sowie Anzeigen von Verstößen gegen das Reglement durch andere Teams sind gegen eine Gebühr von 50.- Euro schriftlich beim Rennbüro einzureichen, spätestens bis 30 Minuten nach dem Zieleinlauf (hier gelten nicht die Richtlinien der Sportordnung des Bund Deutscher Radfahrer). Dies gilt ebenso bei Einsprüche gegen die Ergebnisse. Danach sind keine Einsprüche mehr möglich.

Beim 24h RACE in München dürfen auch Gravel Bikes an den Start gehen. Dafür gibt es eine eigene Wertungsklasse. In den Hauptkategorien, die in unserem Reglement definiert sind, werden jedoch nur Mountainbikes berücksichtigt, die dem offiziellen BDR Reglement entsprechen. Dieses ist hier einzusehen. Insbesondere spielt dabei der §3.2 (Seite 14) die entscheidende Rolle.

Auf der Strecke kann bei einem Defekt Hilfe von Betreuern in Form einer Luftpumpe, eines Schlauches oder Laufrades entgegengenommen werden. Für die Reparatur ist der Fahrer selbst verantwortlich! Ein Wechsel des kompletten Bikes ist NUR INNERHALB DER WECHSELZONE erlaubt! Dies bedeutet, der Teilnehmer MUSS mit dem defekten Rad schiebend entlang der Strecke ins Fahrerlager laufen. Alternativ kann er per Telefon das Team von seinem „Ausfall“ informieren. Ein Teammitglied kann sofort aus der Wechselzone weiterfahren, ohne aber über die Zeitmessung zu fahren. Er beginnt die Runde somit von vorn. Auf der Strecke übernimmt er dann den „Staffelstab“ seines Teamkollegen mit dem Defekt.

Zugelassen für die Wertungungsklassen des 24h und 8h Rennens sind ausschließlich Mountainbikes.

Es besteht Helmpflicht!

Gravel Bikes können starten, fahren jedoch in einer eigenen Wertungsklasse!

Bereits vor Einbruch der Dunkelheit muss jeder Fahrer – genauer Zeitpunkt wird von der Rennleitung bekannt gegeben – mit ausreichender Beleuchtung (weißes Licht vorne, rotes Licht hinten) ausgerüstet sein. Es gilt zu beachten, dass immer genügend aufgeladene Akkus vorhanden sind. „Lichtschattenfahren“ ist strikt verboten! Jeder Teilnehmer muss für seine eigene Beleuchtung, genügend Ersatzbatterien oder ausreichend geladene Akkus sorgen!

Auf der Strecke im Rennbetrieb ist jeder Fahrer verpflichtet, sich bei einem gestürzten / verletzten Teilnehmer nach dessen Befinden zu erkundigen. Stellt sich heraus, dass der/die Verletzte Hilfe benötigt, so wird dies dem nächsten Streckenposten oder Sanitäter umgehend gemeldet.

Egal ob in der freien Natur oder im Olympiapark: Wir nehmen Rücksicht auf die Umwelt. Daher ist auf der Rennstrecke das Wegwerfen von Abfall, insbesondere von Gel-Verpackungen strengstens untersagt! Sämtliche Abfälle müssen in die entsprechenden Behältnisse in den Fahrerlagern bzw. in den extra dafür bereitgestellten Müllbehältern im Bereich der Wechselzone geworfen werden.

Nichtbeachtung dieser Regel kann zu Rundenabzug oder Disqualifikation führen!

Trotz des sportlichen Wettkampfes stehen Rücksichtnahme und Fairplay an erster Stelle! Insbesondere ist dabei zu berücksichtigen, dass 8er Teams zusammen mit Solofahrer, die die gesamten 24h allein bestreiten und entsprechend langsamer unterwegs sind, auf der Strecke sind! Daher nehmen wir Rücksicht auf die langsamere Teilnehmer. RÜCKSICHT und FAIPLAY gehen vor!!!

WIR BEHALTEN UNS VOR, RÜCKSICHTSLOSES VERHALTEN MIT RUNDENABZUG ODER IM ÄUSSERSTEN NOTFALL MIT DISQUALIFIKATION ZU BESTRAFEN!!!

Für alle Wertungsklassen Solofahrer, 2er, 4er & 8er Teams führen wir eine zusätzliche Masterwertung, die sich wie folgt berechnet:

SOLOFAHRER: 45 Jahre und älter

2er TEAMS: Teamalter 90 Jahre und älter

4er TEAMS: Teamalter 180 Jahre und älter

8er TEAMS: Teamalter 360 Jahre und älter

Berechnung: 2023 – Jahrgang = 45 Jahre oder älter –> 4x 45 = 180 Jahre!

Die Wertung gilt für Damen und Herren gleichermaßen.